5月15日上午，在中國國務院總理李克強訪問印尼并簽署了《中華人民共和國國家發展和改革委員會與印度尼西亞共和國國有企業部關于對雅加達-萬隆高速鐵路項目持續順利實施提供支持的諒解備忘錄》后，由中國電建雅萬高鐵項目部水電八局分部承建的印尼雅萬高鐵橋梁樁基在2號特大橋管段率先實現破土動工，此根樁基是印尼雅萬高鐵項目全線橋梁工程的第一根工程樁，在全線范圍內正式打響雅萬高鐵施工建設起航的第一槍，標志著印尼雅萬高鐵項目正式展開主體工程施工。

2號特大橋全長32960米，是全線最長的一座橋梁。本次開鉆的鉆孔樁為2號特大橋557號墩12號樁位，位于雅加達至萬隆高速公路匝道圈內，前期橋梁樁基試樁工作也在該處實施，試樁達到預期效果。此次施工的鉆孔樁，樁徑1m，樁長46m，采用SR360型旋挖鉆機進行成孔作業。

雅萬高鐵項目受到中、印尼兩國領導人的高度關注，李克強總理訪印尼期間，雙方在“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想框架內繼續推進雅萬高速鐵路建設進行探討。中國電建雅萬項目部積極響應，積極籌備開工前的各項工作，確保首樁施工安全和質量，以首樁施工為樣板，積極有序推進項目各項工作，盡早實現雅萬高鐵項目建成通車。

為確保首樁順利開鉆，中國電建項目部水電八局分部在開鉆前結合試樁揭露出地質情況，將施工工藝流程、施工技術措施對現場工人進行了不同層次的交底，同時開展了質量控制要點、質量保證措施、報檢程序、機械安全作業、安全用電等質量和安全方面的教育和培訓，實現了各級管理層面與施工現場的無縫對接，為首樁開鉆打下了堅實基礎。

總理訪問印尼前夕，中國鐵路總公司總經理陸東福率領中方承包商聯合體工作組對雅萬高鐵進行現場考察，指出向要印尼人民展示一條全世界最現代化、最標準化的高速鐵路。考察期間，晏志勇指示要中國電建將發揮全集團的優勢力量按照中國鐵路總公司的總體建設目標建設好中國電建承擔的項目。中國電建雅萬高鐵項目部認真落實領導指示，堅持高起點、高標準、高質量、嚴要求來建設雅萬高鐵，用嚴謹扎實的工作風格嚴把質量關，為印尼人民建造一條來自中國的高速鐵路，并以雅萬高速鐵路建設為契機，把高速鐵路同時打造為中印尼人民的“友誼之路”，譜寫一曲新絲綢路上中、印尼友誼共進的華彩樂章。

此次橋梁樁基首樁開鉆受到包括業主、聯合體、監理等單位的關注，在樁基施工現場，各單位相關負責人共同見證了這一激動人心的歷史時刻。