2016年12月22日，新加坡T217項(xiàng)目首條TBM隧道隨著赫拉盾構(gòu)機(jī)到達(dá)終點(diǎn)位置，與T218項(xiàng)目車(chē)站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，至此這條北向隧道掘進(jìn)工作順利完成。業(yè)主新加坡陸路交通管理局隧道主任歐春南出席了隧道地下對(duì)接歡慶儀式，對(duì)項(xiàng)目部的施工管理工作給予了高度評(píng)價(jià)。
        新加坡T217那比雅車(chē)站及隧道施工項(xiàng)目是中國(guó)電建第一個(gè)海外地鐵施工項(xiàng)目，是集團(tuán)開(kāi)拓海外地鐵建設(shè)市場(chǎng)邁出的第一步。T217項(xiàng)目于2013年11月29日簽約開(kāi)工，合同內(nèi)容包括一座地下車(chē)站（包含兩個(gè)出入口）施工，兩條長(zhǎng)度分別為756m和742米上下堆疊式隧道及一個(gè)地下聯(lián)通井施工。北向隧道掘進(jìn)完成是項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑。

        北向隧道全長(zhǎng)756米，采用刀盤(pán)直徑為6.62米的泥水復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)施工，于2016年6月8日開(kāi)始掘進(jìn)，下穿澳大利亞大使館、新加坡外交部、中國(guó)大使館、新加坡總理私家別墅、高級(jí)別墅區(qū)等極其重要而敏感的城市中心區(qū)域，歷經(jīng)209天，最高日掘進(jìn)11環(huán)，在湯申線第三標(biāo)段5個(gè)項(xiàng)目部中率先完成首條隧道掘進(jìn)工作。盾構(gòu)機(jī)穿越區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，包括全斷面花崗巖區(qū)、土石混合區(qū)等，其中盾體頂部距離建筑物樁基礎(chǔ)最小距離僅1米左右。

        另外，北向隧道掘進(jìn)順利完成后，項(xiàng)目部將立即開(kāi)展TBMD拆機(jī)和再次組裝工作，為第二條南向隧道掘進(jìn)做好準(zhǔn)備。
        目前，T217項(xiàng)目進(jìn)展順利，車(chē)站開(kāi)挖也在安全、有序進(jìn)行，截至2016年11月底，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)累計(jì)超過(guò)200萬(wàn)工時(shí)，多次受到業(yè)主表彰。

掘進(jìn)完成項(xiàng)目部合影

T217北向隧道

T217項(xiàng)目工地全景