由于持續多日的大雨造成山洪暴發，玻利維亞科恰班巴省COLOMI鎮附近的公共道路CAYARANI橋臺邊坡被洪水沖刷后造成嚴重坍塌，橋臺下部基礎已被洪水沖刷得嚴重錯位，橋樁已經懸空，如果道路繼續通行后果將十分嚴重。為此，科恰班巴公路局、警察局和公路管理部門聯合發布封路信息。因險情猝不及防，“封路令”下達后，一時間雙向往來道路上的全部車輛都被滯留在國家大動脈四號公路上，造成從科恰班巴至圣克魯斯往來的近150公里路段變成了停車場，許多短途行駛的司機，在無水、無食物的堵車洪流中，陷入了日夜無奈地苦苦等待中……

當地時間3月16日14:30，科恰班巴公路局在橋梁搶修無法實施的緊急情況下，請求中國電建玻利維亞艾爾西亞公路項目部承擔此次橋臺修復工作。此前中國電建在西亞路段道路維護和搶險救援中表現出的優秀業績和豐富的經驗，且有著多次圓滿完成人道主義救援的良好聲譽，給科恰班巴公路局留下了深刻的印象。

此次道路搶險的路段距離項目部約106公里，所有大型設備需要從30公里外的生產營地調運，滯留在道路上的各種車輛讓項目部的各類大型設備、混凝土運輸車輛的通行十分困難。雖然險情路段不在合同范圍內，但中國電建項目部在險情面前沒有絲毫猶豫，立即決定派大型拖車及反鏟車前去處理阻塞的河道險情。

當晚21:30，地處海拔3300米的CAYARANI橋臺下基礎水毀嚴重程度不斷加劇，在河道處理效果甚微的情況下，橋面有隨時坍塌的危險。為保證救援搶險能有效實施，項目部再次緊急出動4臺拌合車及1臺泵車，于23:30從西亞施工區域30公里處的拌合站出發，長途奔襲百公里之外的險情地段。由于封路已經持續兩天，沿途全線堵得水泄不通，救援車輛花了6個多小時才到達目的地。

3月17日9：30，經過連夜奮戰，橋臺混凝土加固的灌注工作終于完成，險情被初步控制。隨后為確保該橋臺的險情不再發生，13:30，項目部再次派出2臺拌合車、1臺泵車及1臺水車，對該橋臺進行加固處理。

3月18日8時許，伴隨著清晨濃霧的漸漸散去，經過中國電建項目部連續一夜的不斷加固和修整，CAYARANI橋臺基礎險情終于解除，被困多日的車輛開始緩緩通過CAYARANI橋面，國家大動脈四號公路全線貫通！

40個小時的緊急搶險救援，中國電建玻利維亞艾爾西亞公路項目部積極作為，連續采取有效措施，不僅給公路局、當地警局人員以及現場所有滯留人員留下了深刻的印象，也讓社會各界看到了中國電建在緊急狀態下的責任擔當，彰顯了大國央企形象。